http://campcedarfalls.adventistfaith.org/photo_albums
昨年、キャンプ場に迎えに行った時、大きく成長したなと実感したのを覚えてます。今回はどんな成長を見せてくれる事やら楽しみ(^^)
2012年7月2日月曜日
Camp Cedar falls
今年も1週間子供達だけで過ごすキャンプに参加するため、L.A.から2時間車で走った場所にあるキャンプ場まで息子を送ってきました。
http://campcedarfalls.adventistfaith.org/photo_albums
昨年、キャンプ場に迎えに行った時、大きく成長したなと実感したのを覚えてます。今回はどんな成長を見せてくれる事やら楽しみ(^^)
http://campcedarfalls.adventistfaith.org/photo_albums
昨年、キャンプ場に迎えに行った時、大きく成長したなと実感したのを覚えてます。今回はどんな成長を見せてくれる事やら楽しみ(^^)
2012年6月20日水曜日
Cycling (From PV to Huntington beach)
週末に自転車仲間とハンティントンビーチへサイクリングにいってきました。
総距離94km、昼飯はロングビーチでサンドイッチを頂き、ビーチも走り～の
なかなか走り応えのあるサイクリングでした。
これは毎年ロングビーチで開催されているToyota Grand prix
(公道レースhttp://www.gplb.com/) の縁石部分です、ずーっと残っている
のですね。お気に入りの一枚。
Long Beach & Queen Mary
Lunch sandwitch
総距離94km、昼飯はロングビーチでサンドイッチを頂き、ビーチも走り～の
なかなか走り応えのあるサイクリングでした。
これは毎年ロングビーチで開催されているToyota Grand prix
(公道レースhttp://www.gplb.com/) の縁石部分です、ずーっと残っている
のですね。お気に入りの一枚。
I rode bike with friends from PV to Huntington beach in last weekend
total mileage was 94km (59miles) and we took lunch at Long beach.
That was nice biking and this picture is edge of road for Toyota Grand
prix in Long beach I like this picture :-)
Long beach
Long Beach & Queen Mary
Lunch sandwitch
2012年6月10日日曜日
Flight path museum
今日は息子の英検がLAXの近くのホテルであったので、帰りに空港そばにあるFlight path museumに寄り道してきました。入場料無料 結構マニアックな場所です。博物館の建屋が空港敷地内っていうか滑走路にあり飛び立つ飛行機を間近で見ることが出来ます。係りの方にお願いしドアの施錠を外して貰い外に展示してある古いプライベートジェットを見せて貰いましたが、コックピットから見るLaxの滑走路に息子も私も大興奮、最後に粗品を貰い想像してた以上に楽しめました。
http://www.flightpath.us/index.htm
We went to the Flight path museum near by LAX airport. Admission and parking are free and we can ride old private jet at the outside of building where is actual landing field it was exciting for my son and me. Also they gave small prize gift to my son we enjoyed!
http://www.flightpath.us/index.htm
We went to the Flight path museum near by LAX airport. Admission and parking are free and we can ride old private jet at the outside of building where is actual landing field it was exciting for my son and me. Also they gave small prize gift to my son we enjoyed!
2012年5月15日火曜日
Osprey Manta 30 買っちゃいました
誕生日にもらったAmazonのギフトカードでハイキング用ナップサックを買っちゃいました。
カリフォルニアのブランドOsprey社の物で自転車にも使えるバッグです。カッチョいいです。
背中の部分にテンションがかかって隙間があり汗でべちゃっと背中にくっつかない仕組みです。ポッケも機能的で自転車のヘルメットも固定出来、バッグ用のカッパもついてます。ハイドレーションと言う水飲みタンクも装備してます。
早速、クマのプーさんをカバンにいれて家の中をウロウロ、むふふふ いい感じです。アウトドアグッズって楽しいですね、次のトレイルでデビューっす。一人で盛り上がっている中嫁さんから一言
「みんなの分もいっぱい荷物背負ってね」
アイアイサー(￣^￣)ゞ
カリフォルニアのブランドOsprey社の物で自転車にも使えるバッグです。カッチョいいです。
背中の部分にテンションがかかって隙間があり汗でべちゃっと背中にくっつかない仕組みです。ポッケも機能的で自転車のヘルメットも固定出来、バッグ用のカッパもついてます。ハイドレーションと言う水飲みタンクも装備してます。
早速、クマのプーさんをカバンにいれて家の中をウロウロ、むふふふ いい感じです。アウトドアグッズって楽しいですね、次のトレイルでデビューっす。一人で盛り上がっている中嫁さんから一言
「みんなの分もいっぱい荷物背負ってね」
アイアイサー(￣^￣)ゞ
2012年5月13日日曜日
Sienna Brake repair
ブレーキパッドが激減りしたため、ローターまで傷がついてしまいました。
工具を会社のPさんに借りてローターの脱着にチャンレジ。
先日、近くの修理店でハブベアリングの交換をお願いしたところ、部品代
がWEB上にあるトヨタリテイルプライスより100ドルくらい高かったので
高いんじゃないの？とクレームしました。今日電話が掛かってきて、
「ファーストカスタマーですしトラブルは避けたい。部品代差額の半額返金
します、ブレーキローターの研磨代フリーにします。」とのこと。
言ってみるものです。そんなこんなでブレーキの研磨はお願いしました。
さて交換に取り掛かります。
今回のブログはDIYコーナーですね。
まず、14mmのラチェットでキャリパーの下側のネジをはずします。
This is 2006MY Toyota Sienna brake rotor remove method.
I have to surfacing the brake rotor due to damage for brake
rotor by thin brake pad. Loosen a bottom of brake caliper
screw by 14mm ratchet wrench.
そうすると、ガバッと持ち上がります。こうなるとブレーキパッドはすぐに交換できます。
Then we can pull the caliper and replace brake pad.
次にキャリパーを固定している台座をはずします。
これが17mmの硬いネジが2個あるため、今回借りたブーレカーではずします。
Next is remove caliper base, this can be done by loosening two 17mm
screws behind the caliper. However these two screws are so hard
tightening usually we had better to use breaker driver.
下にもあります。This is botom screw.
そうすると、ゴロンとブレーキローターが取れます。
Then we can remove rotor. That was easy but self-responsibility.
こんな状態で修理店にローターを持って行き、20分ほどでローター研磨終了。
元に戻して完了。重要な箇所なのであくまで自己責任ですが。
Pepboyという日本でいうオートバックスみたいなところでは、ローター持込で16ドル、
車持込で125ドルでローターの研磨をしてくれます。
http://www.pepboys.com/
ここのバケツが可愛いのでいつかゲットしようとたくらんでます。
また、ブレーキパッドを買いにいったO'reilyや同じようなお店Autozoneでも、
車のあらゆる修理用部品、道具が在庫、販売されておりDIYの文化が浸透してます。
http://www.oreillyauto.com/
http://www.autozone.com/autozone/
アメリカって感じですね。これらお店をウロウロするの楽しいです。
工具を会社のPさんに借りてローターの脱着にチャンレジ。
先日、近くの修理店でハブベアリングの交換をお願いしたところ、部品代
がWEB上にあるトヨタリテイルプライスより100ドルくらい高かったので
高いんじゃないの？とクレームしました。今日電話が掛かってきて、
「ファーストカスタマーですしトラブルは避けたい。部品代差額の半額返金
します、ブレーキローターの研磨代フリーにします。」とのこと。
言ってみるものです。そんなこんなでブレーキの研磨はお願いしました。
さて交換に取り掛かります。
今回のブログはDIYコーナーですね。
まず、14mmのラチェットでキャリパーの下側のネジをはずします。
This is 2006MY Toyota Sienna brake rotor remove method.
I have to surfacing the brake rotor due to damage for brake
rotor by thin brake pad. Loosen a bottom of brake caliper
screw by 14mm ratchet wrench.
そうすると、ガバッと持ち上がります。こうなるとブレーキパッドはすぐに交換できます。
Then we can pull the caliper and replace brake pad.
次にキャリパーを固定している台座をはずします。
これが17mmの硬いネジが2個あるため、今回借りたブーレカーではずします。
Next is remove caliper base, this can be done by loosening two 17mm
screws behind the caliper. However these two screws are so hard
tightening usually we had better to use breaker driver.
下にもあります。This is botom screw.
そうすると、ゴロンとブレーキローターが取れます。
Then we can remove rotor. That was easy but self-responsibility.
こんな状態で修理店にローターを持って行き、20分ほどでローター研磨終了。
元に戻して完了。重要な箇所なのであくまで自己責任ですが。
Pepboyという日本でいうオートバックスみたいなところでは、ローター持込で16ドル、
車持込で125ドルでローターの研磨をしてくれます。
http://www.pepboys.com/
ここのバケツが可愛いのでいつかゲットしようとたくらんでます。
また、ブレーキパッドを買いにいったO'reilyや同じようなお店Autozoneでも、
車のあらゆる修理用部品、道具が在庫、販売されておりDIYの文化が浸透してます。
http://www.oreillyauto.com/
http://www.autozone.com/autozone/
アメリカって感じですね。これらお店をウロウロするの楽しいです。
2012年5月6日日曜日
Topanga Canyon Eagle Rock - Trail
今日は、会社のハイキング好きのJさんに教えてもらったトレイルに
行ってきました。
場所はちょうどサンタモニカのすぐ近く。
遠くにEagle Rockが見えました。
人は。。。 豆粒のように小さいです。かなり大きな岩でした。
Eagle Rockの手前で Eagle Rock Junctionと看板があり、そこを左に曲がるといよいよ登りが
きつくなり始めました。岩まであと少しです。
そしてEagle Rockに到着。
ここでおにぎりを頂ました。うまかったぁ～
帰りは二人でしりとり、まぁ仲のよろしゅうこと。
綺麗な草原を抜けて。
行ってきました。
FWY10をサンタモニカに向かいPCHを北上、トパンガキャニオンロードを右折。
後は道なりにTopanga State Parkに向かいます。Torranceから50分くらい。
ここにはEagle Rockと呼ばれるでっかい岩があり、そこで昼食のおにぎりを食
べる作戦です。近郊で日帰りトレイルを楽しむには丁度良いとのアドバイスを
頂き挑戦。
距離：合計8Km位でしょうか
難易度：体力あれば子供もへっちゃら
※参考URL
駐車場は＄10でMapは$2。どうりで公園入門手前で路肩に止めている車がたくさんありました。
トレイルはループになっており、反時計周りで出発です。
最初はこんな感じの道が続きます。
なだらかな登りが続きます。
景色もだんだんと良くなってきます。ほぼ一本道。
遠くにEagle Rockが見えました。
人は。。。 豆粒のように小さいです。かなり大きな岩でした。
Eagle Rockの手前で Eagle Rock Junctionと看板があり、そこを左に曲がるといよいよ登りが
きつくなり始めました。岩まであと少しです。
そしてEagle Rockに到着。
ここでおにぎりを頂ました。うまかったぁ～
帰りは二人でしりとり、まぁ仲のよろしゅうこと。
帰りはMash Trailという違うルートで茂みの中を歩いて戻ります。
前にいた方から、「ガラガラ蛇かな？蛇がいるよ」、と教えてもらい撮影。左下にいてます。
そしてプリップリのトカゲもお出まし。
綺麗な草原を抜けて。
キャンプ場を抜けて
出発した場所に到着。トイレはここしかありません。
MTBのトレイルにもなっており、そこそこライダーを見かけました。いやぁ乗ってみたい。
程よく汗ばみ、景色もよく、無理もない良いトレールでした。また来たいですね。
2012年4月30日月曜日
Los verdes golf course
近くにお住まいのお客様とLos verdesゴルフ場へいって来ました。
相変わらず人気のゴルフ場。
予約は 7日前の朝4:30からゴルフ場の受付にてサインアップ開始、5時から先着順に予約します。すでに4:30の時点で10人は並んでました。
無事に8:15スタートで予約出来、天気の良い中最高の景色でプレーを楽しめました。I went to the Los verdes golf course with customer. It was nice weather and great ocean view however reservation was difficult I had to wake up around 4am, 7days before tee up date and also normally difficult to reserve by web so I had to go to the golf course for reservation. But this course is very reasonable and very beautiful view I understand the reason for very popular.
相変わらず人気のゴルフ場。
予約は 7日前の朝4:30からゴルフ場の受付にてサインアップ開始、5時から先着順に予約します。すでに4:30の時点で10人は並んでました。
無事に8:15スタートで予約出来、天気の良い中最高の景色でプレーを楽しめました。I went to the Los verdes golf course with customer. It was nice weather and great ocean view however reservation was difficult I had to wake up around 4am, 7days before tee up date and also normally difficult to reserve by web so I had to go to the golf course for reservation. But this course is very reasonable and very beautiful view I understand the reason for very popular.
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